European media

VOI, занимающаяся шерингом электроскутеров, привлекла $30 миллионов для экспансии в Европе

Electric scooter sharing firm VOI raises $30 million for European expansion

9 0 258 3 min
Люди смогут находить ближайшие скутеры VOI через приложение или карты, а также совмещать поездки на них с общественным транспортом.

Uber Technologies Inc, Alphabet и некоторые другие влиятельные инвесторы сделали ставку на то, что доля скутеров в Европе будет быстро расти.

Uber Technologies Inc, Alphabet и некоторые другие влиятельные инвесторы сделали ставку на то, что доля скутеров в Европе будет быстро расти из-за большей доли населения пригородов и более низкому, чем в Соединенных Штатах, числу владельцев автомобилей.

Уже заполонив европейские дороги большим количеством скутеров, европейские стартапы, такие как Tier и Dott, а также их конкуренты из США Bird and Lime, привлекли тысячи долларов в 2018 году для расширения своей доли на рынке шеринга.

VOI, которую поддержали такие инвесторы, как генеральный директор BlaBlaCar Николас Бруссон и венчурный фонд Balderton Capital, считает, что он может победить в конкурентной гонке через выстраивание тесных отношений с городскими властями.

«Прося на это "разрешение" еще до того, как мы появимся в новых городах, в отличие от некоторых наших конкурентов, мы тем самым сможем сотрудничать с местными властями и предложить им не только жизнеспособную альтернативу автомобилям», – сказал руководитель компании Фредрик Хьелм.

И он добавил, что это также может «помочь людям совмещать поездки на скутерах с существующей сетью общественного транспорта».

Люди смогут находить ближайшие скутеры VOI через приложение или карты, а затем покататься на нем, заплатив за разблокировку €1 плюс стоимость поездки в размере €0,15 в минуту.

С момента своего запуска в августе, VOI привлек более 400,000 пользователей, совершивших более 750,000 поездок, и компания заявила, что будет использовать новые средства для расширения в Италии, Германии, Норвегии и Франции.

Эксперты предупреждают, что операторы шеринга электроскутеров могут столкнуться с такими же проблемами, что и компании, занимающиеся шерингом велосипедов. Велосипедные операторы GoBee и Mobike, которые были вынуждены участвовать в ценовых войнах в условиях жесткой конкурентной среды и негативной реакции властей на правила и вандализм, ушли с территории Европы.

9 0

Рекомендуем